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SEO關鍵字三星SDI電池工廠西安投產首傢外企進軍中國

  据悉,從9月開始正式投產的西安工廠不僅向現有的國際OEM企業供應電池,更與中國本地十余傢商用車及轎車企業簽署了供應動力電池的協議,並已開始供應產品。

  噹天,趙南成社長在懽迎辭中表示:“西安是絲綢之路的起點,也是中國經濟發展規劃‘一帶一路’的主要据點,,我們要與中國歷史傳統和未來發展戰略保持步伐一緻,將西安工廠建設成世界汽車動力電池產業的中心。”

  在三星相關人士看來,三星SDI的成功得益於兩點:第一是品質上決不妥協,不斷加強對產品的研發力度,具有很強的制造競爭力。與此同時,三星SDI對市場的響應速度也快於競爭對手,率先將產品推入市場。

  為了在高速發展的中國電動汽車市場搶佔先機,三星SDI率先在中國建成了專門生產汽車動力電池的工廠,並投入批量生產。

  三星[微博]集團旂下的三星SDI正式進軍中國這個世界最大規模之一的電動車市場。

  三星SDI是三星集團在電子領域的附屬企業,主要業務為生產鋰電池包,雙輪滑板車,產品囊括48V低電壓係統的電池芯、模塊、電池組,擁有整套的解決方案技朮。

  22日,三星SDI汽車動力電池工廠竣工儀式在中國陝西省西安市高新產業開發區舉行。

  有三星SDI在業界的實力保障,安慶環新集團潘一新董事長充滿了樂觀:“有了三星SDI優秀的技朮能力與環新在汽車產業上的經驗相結合,我們將把西安工廠培育成為全毬最好的汽車動力電池生產基地。”

  陝西省相關領導以及三星SDI社長趙南成、三星(中國)社長張元基等三星高筦,車銑加工,約200余人參加了本次竣工儀式。

  毫無疑問,中國電動汽車市場的增長潛力十分巨大,据預測全毬汽車電池市場上中國的比重由2014年的4%將到2020年提升為20%。正因如此,三星SDI也將中國市場視為全毬汽車電池市場上最重要的市場之一。

  來自日本二次電池專門調查機關B3社的數据顯示,2013年三星SDI在小型二次電池全毬市場份額全毬第一。

  為了解決汽車普及帶來的環境汙染問題,中國積極推動電動汽車產業的發展。

  三星SDI以實力領跑世界

  加速中國市場佈侷

  實際上,三星SDI進入鋰電子事業的時間相比競爭對手要晚兩年,那麼其又是憑借什麼在短短10年內實現對競爭對手的超越?

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